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低平板式半掛車

創奇汽車小編為大家介紹低平板式半掛車的省油攻略:倉欄半掛車在運輸等方面相比普通貨車具有其獨特的優勢——高負載量、專業運輸等…

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成都低平板式半掛車四川低平板式半掛車


創奇汽車小編為大家介紹低平板式半掛車的省油攻略:

倉欄半掛車在運輸等方面相比普通貨車具有其獨特的優勢——高負載量、專業運輸等,但在耗油量上也是從不含糊,那么該如何操作才能省油,節約開支呢?平時的操作有沒有誤區呢?通過下邊幾種情況來看一下吧。

一、半掛車的正確起步。起步最好緩慢些,猛踩油門急速起步不僅傷車,也浪費燃料。據測算,急速起步10次,約浪費燃料120毫升以上。輕型特種半掛車等半掛車在滿載或坡道上起步,最好用一檔,油門適中。空載時,低檔起步后,方可換入高檔,檔位越高沖車距離越長。沖車時注意發動機不要有刺耳的轟鳴聲,這樣耗油最多。省油駕車的重點是,起步時把引擎轉速維持在2000—3000 r p m之間,這個轉速平均有90%以上的扭力輸出,不要無謂地急加速和加檔,這樣車子就能夠以順暢的排檔和穩定的車速前進,汽油的耗損也會降到最低。

二、勿空踩油門。一般情況下,廂式半掛車空踩油門10次,會浪費燃料60毫升以上。在加速增檔過程中不宜將油門踏板踩得過重,一般不大于油門踏板全程的75%—77%即可,因為節氣門的開度控制在略低于供油系統各種裝置開始工作前的開度時耗油最低。如控制不好,將油門踏板踩下過多,甚至處于全開位置,會加重裝置工作,必然增加油耗。

三、正確使用檔位。低平板半掛車等半掛車浪費燃油的原因不外乎幾種情況:高速時用低檔和上坡時用高檔,或者經常用 SportMode(運動模式)行駛,正確做法是什么速度就用什么檔。低檔行車太久只會讓引擎咆哮,卻不會提高速度,因此要避免“低檔高速”。在道路狀況良好的情況下,盡量使用高速檔行駛,避免在中間過渡檔位停留時間過長,這樣會獲得較好的燃油經濟性能。如路面狀況較好,換檔應力求迅速、準確、平穩,使汽車不致因換檔而產生較大的波動。

四、扭矩最大時別踩油門。要省油必先了解自己半掛車的狀況,其中峰值扭矩是不可忽視的一項。此數值代表無論使用哪個檔位,發動機扭矩都是最大的。以倉欄半掛車為例,發動機在4000轉時的扭據為峰值扭矩,也就是說,若將轉速提升至4000轉以上,扭矩不僅不會增長,有些發動機甚至會出現力量減弱的情況。因此貿然踩油門只會浪費汽油,對增速無濟于事。

看完之后您是否存在上述情況呢,希望通過這篇文章能夠對您有所幫助,減少一點油耗,進一步提高倉欄半掛車、低平板半掛車等半掛車的高效益。

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